[MeGapolis.©]

Я уж про ТПУ не говорю, не знаю кто еще верит в это, но переход-то могут построить....

Ну а что верить, когда это в интересах города(в будущем) окажется, всё-так 45-60 тысяч, это колоссальная нагрузка на дорогу. И обычный переход, как вы показали, нельзя там строить - там же линии электропередач над головой.

Тут просто переходишь дорогу, и звук ощущаешь

[Ворчушка]

Кстати, вот этот момент интересен. А почему так?

Присоединяюсь к вопросу

[MeGapolis.©]

Кстати, вот этот момент интересен. А почему так?

Присоединяюсь к вопросу

Вот почему:


tQ8CnttPGxo.jpg

[Ю]

Кстати, вот этот момент интересен. А почему так?

Читайте выше,там все есть с сылками норматив и ответ РЖД.

[Ю]

На территории бетонного узла, где будет СС2 очень активно готовят площадку под установку ЛЭП, даже сегодня работали, новые ЛЭП там уже лежат.
В пятницу ночью перекопали траспортный проезд там же,сделали узкую траншею,утром уже было закопано и присыпано щебнем.

[Ю]

На территории бетонного узла, где будет СС2 очень активно готовят площадку под установку ЛЭП, даже сегодня работали, новые ЛЭП там уже лежат.
В пятницу ночью перекопали траспортный проезд там же,сделали узкую траншею,утром уже было закопано и присыпано щебнем.

На территории дома1 СС2 появились желтые и красные столбы,либо отметили текущую трассу,либо новые,непонятно, потому что где-то земля не тронута,где-то присыпано уже.

[MeGapolis.©]

Надеюсь они кабеля* уже начинают закапывать, те что в будущем окажутся заменой воздушных коммуникаций?

Хотел написать кабели, но не вижу ничего плохого в профессиональном сленге электриков.
Скучно быть вычурно правильным

[MeGapolis.©]

Читайте выше,там все есть с сылками норматив и ответ РЖД.

В принципе одного скрина людям было бы достаточно, но можно и ссылку им скинуть
на полный текст письма, где дата и № документа
pp.userapi.com/c626131/v626131052/5e4e9/tQ8CnttPGxo.jpg

[Ю]

Надеюсь они кабеля* уже начинают закапывать, те что в будущем окажутся заменой воздушных коммуникаций?

Хотел написать кабели, но не вижу ничего плохого в профессиональном сленге электриков.
Скучно быть вычурно правильным

Я все надеюсь,что это замена большой опоры напротив 8-ой секции. По ней у всех вопросы и прения;), потому что важность линии видимо влияет на отключение/переключение. Это опора линии которая идет вдоль ЖД у Бизнес-центра Икея, а не те что идут в новых Химках.

[Оля]

В тот день, когда случилось на ЖД страшное, я писала в виртуальную приемную президента ОАО РЖД письмо с просьбой построить нам временный переход через железную дорогу.
Только что получила ответ.

[Ю]

В тот день, когда случилось на ЖД страшное, я писала в виртуальную приемную президента ОАО РЖД письмо с просьбой построить нам временный переход через железную дорогу.
Только что получила ответ.

В общем послали.

[Оля]

Ю, в общем ничего конкретного, как обычно. Но не буду прекращать писать.

[MeGapolis.©]

Молодец. Правильно.

[Ю]

Ю, в общем ничего конкретного, как обычно. Но не буду прекращать писать.

У меня есть идея. Может по ней написать, ходил пешком изучал,куда нам лучше всего давить...
Если продолжить ту хорошую дорогу от катрена, то 16го корпуса всего 500 метров. Там повесить знак движение запрещено, чтобы только жильцы могли проехать и знак движение грузовому транспорту запрещено, пусть едут по закрытой дороге СС.
Напротив катрена электричка уходит под ленинградку. Там проще всего обустроить переход и инфраструктура вся на Ленинградке есть.
yandex.ru/maps/-/C6UsFJil

[Ю]

То что у нас будет.
По расстоянию так же по сути.
yandex.ru/maps/-/C6UsF0-B